晨報(bào)訊(記者 劉映花)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的下一個(gè)推手在哪里？在工業(yè)界，一個(gè)新概念正試圖回答這個(gè)問題。
日前在北京舉辦的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——當(dāng)智慧遇上機(jī)器”領(lǐng)袖論壇上，通用電氣(GE)公司董事長(zhǎng)兼CEO杰夫·伊梅爾特表示，如果“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”如同當(dāng)今消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)那樣得到充分應(yīng)用，從現(xiàn)在到2030年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將可能為中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)累計(jì)3萬(wàn)億美元的GDP增量。“中國(guó)持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)化進(jìn)程，形成了龐大的智能機(jī)器規(guī)模。硬件投資已經(jīng)放在那里，用服務(wù)提升生產(chǎn)效率對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將非常重要。”
“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念描繪的未來(lái)，會(huì)讓很多人聯(lián)想到《駭客帝國(guó)》這樣的科幻電影。智能互聯(lián)的機(jī)器，可能成為“社交”的主體。
工業(yè)化創(chuàng)造了無(wú)數(shù)的機(jī)器、設(shè)施和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，是指讓這些機(jī)器和先進(jìn)的傳感器、控制和軟件應(yīng)用相連接，以提高生產(chǎn)效率、減少資源消耗。
英特爾預(yù)計(jì)，到2015年全球互聯(lián)設(shè)備將會(huì)超過150億個(gè)，全球數(shù)據(jù)中心IP流量也將達(dá)到每年4.8ZB(如果1GB夠存放960分鐘的音樂文件，那么4.8ZB存放的音樂足夠你連續(xù)聽上96億年)。思科估計(jì)，99.4%的物理對(duì)象至今尚未連接到互聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有可能釋放上萬(wàn)倍的經(jīng)濟(jì)增量。
參與論壇的原中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)王建宙認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為各國(guó)重振經(jīng)濟(jì)提供了新的思路。“之前，我們討論了太多金融領(lǐng)域的問題，其實(shí)，科技和信息技術(shù)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素，可以看到，正是在金融危機(jī)之后，4G、云計(jì)算、3D等技術(shù)開始成熟。”
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)擁有的醫(yī)療CT掃描儀和發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘烤痪尤虻谝唬?商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和大型油氣旋轉(zhuǎn)設(shè)備位居世界第二；9600輛電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，位居世界第三。
即使工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)只能讓中國(guó)的特定行業(yè)生產(chǎn)率和能源效率提高百分之一，也有潛力讓中國(guó)的航空、電力、鐵路、醫(yī)療、石油天然氣行業(yè)在未來(lái)15年節(jié)省成本約240億美元。
一些大公司已經(jīng)投入到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)里。
今年4月底，GE宣布向Pivotal公司注資1.05億美元，以順應(yīng)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”浪潮。海航航空控股有限公司董事長(zhǎng)王英明則表示，相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)讓企業(yè)獲益。“每一架飛機(jī)都有88個(gè)傳感器每秒鐘采集4次數(shù)據(jù)，軟件系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)其進(jìn)行分析，持續(xù)改進(jìn)飛行員的飛行技術(shù)，減少事故損失。”
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