您現(xiàn)在的位置： ■ 一家之言
亞馬遜以及京東等一些電商，實際上在經營模式、價值生態(tài)上，和天貓是截然不同的。亞馬遜如果選擇進駐天貓，在商言商，是件正常的事情。
有報道稱，兩周前亞馬遜全球BD負責人推動中國區(qū)負責人與天貓高層密會溝通，主要內容是探討亞馬遜與天貓合作及進駐的可能性。對此，有部分人感到驚訝，認為亞馬遜也是一家電商，現(xiàn)在進駐天貓，可能意味著亞馬遜向天貓低頭，同時還有人認為京東將更加孤立。
其實，早在亞馬遜之前，當當網就已在天貓開設店鋪，當時同樣有人認為是當當向競爭對手示弱之舉。
但是，如果看清現(xiàn)在天貓和亞馬遜在經營模式上的差異和價值形態(tài)區(qū)別，就會認為這些電商進駐天貓，不過是揚長避短之舉，是很正常的選擇。
盡管亞馬遜和京東等電商，也提供開放平臺給予第三方商家，但是，畢竟亞馬遜和京東其存在的基礎還是自營業(yè)務，開放平臺帶來的流量只是附加價值。而天貓只是提供平臺，并不做自營。所以，亞馬遜以及京東等一些電商，實際上在經營模式、價值生態(tài)上，和天貓是截然不同的�，F(xiàn)在，天貓及其“哥哥”淘寶是中國流量最大的電子商務平臺，交易份額接近全中國的一半，所以任何通過電子商務平臺銷售商品的，忽視天貓這個平臺，是不現(xiàn)實的。因此，亞馬遜如果選擇進駐天貓，借助其流量發(fā)展自己，在商言商，是件正常的事情，沒什么“低頭”可言。
從目前的市場格局來看，也不存在著天貓顛覆“亞馬遜們”的可能性。顯然天貓在物流這個增值服務項目上，是無法與亞馬遜和京東自己建設的物流系統(tǒng)相比的，天貓也無法把流量上的優(yōu)勢延伸到物流系統(tǒng)來。馬云在退休后想搞“菜鳥”物流，路還很漫長。
而天貓未來增值服務的最大價值和優(yōu)勢，就是在大數(shù)據(jù)上，進而在金融服務上。天貓和淘寶，真實地記錄了大、中、小、微企業(yè)的經營和盈利狀況，這一點是傳統(tǒng)的零售和信貸銀行、所有金融機構永遠都不可能掌握的，因此其金融業(yè)務能夠精準地找到和服務客戶、回避風險，相比其他銀行等金融機構具有不可取代的重大優(yōu)勢。這個優(yōu)勢，未來將是天貓和淘寶的最大價值所在。
同樣，像亞馬遜等電商企業(yè)進駐天貓，也不必擔心未來天貓更強大后實施壟斷傷害自己和所有進駐的商家。因為天貓和淘寶最大的貢獻，在于在中國范圍內，成功地探索出了這種B2C、C2C的商務模式，而這種模式一旦探索出來，復制其模式和電子平臺，是非常容易的。之所以天貓和淘寶越來越重要，沒有被那些跟隨者打垮，不是其掌握了什么技術訣竅和不可逾越的資本門檻，而是因為市場的先發(fā)效應和贏家通吃效應，以及這兩種效應延伸帶來的商戶和市場黏性所共同導致的。如果未來天貓等借助壟斷地位傷害進駐商戶，那么其客戶黏性必將失去，其他資本再復制一個類似的平臺也很容易。
所以，那些與天貓有些競爭關系的電商，不必太過介懷。
□陳東海（上海 學者）
